西耶那变大南京菲亚特自曝新车研发计划略

2020-10-18 10:44:43 来源: 武威信息港

西耶那变大 南京菲亚特自曝新车研发计划 摘要:  西耶那变大,STIL而在12月4日O短期内不国产,多宝换国产1.7L发动机南京菲亚特的新车计划一直让人看不懂。近日,该公司内部人士向《每日经济新闻》泄漏了新车研发现状:

  西耶那变大,STILO短期内不国产,多宝换国产1.7L发动机南京菲亚特的新车计划一直让人看不懂。近日,该公司内部人士向《每日经济新闻》泄漏了新车研发现状:西耶那(SIENA)将改成一个三厢车,菲亚特打消了国产STILO的想法,多宝则为了降低成本将改用1.7L国产发动机。

  从去年初开始就传出南京菲亚特将推一款代号“311”的中级3厢轿车。“311是在西耶那基础上改进的一个三厢车项目,”上述内部人士说,“中国人喜欢‘大气’的车,所以在车身造型上有比较大的变化,轴距也加大了。”明显菲亚特已经放弃了“世界车型”理念,开始面对中国市场的现实。“目前我们已生产了8辆样车,有4辆已到达FIAT实验中心接受技术评审。”有接近南京菲亚特的人士泄漏。311项目2006应该会有新车推出,并将成为该公司的主要增长点。

  2004年菲亚特曾推敲将两厢车STILO引进中国,但据《每日经济新闻》了解,南京菲亚特短期内不会国产该车。“STILO名望较大,但价格也贵,如果在南京菲亚特生产,市场价格可能会超过20万。”上述内部人士说,鉴于同档国产车型大众GOLF在中国的事迹不太理想,南京菲亚特打消了这1念头,但其开发部计划在2006年启动一款STILO后续车型的开发计划,力图在将保存STILO优点的基础上降低成本。

  “至于多宝,原本早就该出来了,但是为了降低成本,现在决定把原来1.6L的进口发动机换成国产1.7L的,这样一来许多发动机外围的零部件全要重新设计。”也因此耽搁了上市时间。事实上,公司内部对该车的市场前景一直存在争议。

  另外,菲亚特汽车还曾有意在合资公司投放一款中级车,并因此组织一批经销商前往意大利考察,但后者普遍对这款车的销售前景不看好,菲亚特只好打消此意。“我们得到的消息是将来两年内,意方将在南京菲亚特投放3款全新车型。”南京菲亚特1名人士泄漏。这三款车型是不是是是包括311及STILO后续车型,目前还不得而知。

  2005年,虽然南京南京菲亚特始终在换帅、中外纷争等旋涡中打转,但其销售事迹却有了恢复性增长。派力奥、西耶那、周末风三款产品的总销量比去年同期增长了37%,在中国B/C级家轿市场的占有率已从去年的3%上升到4.1%。

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