补贴政策显效节能汽车热销7月车市产销小幅

2019-05-14 19:30:30 来源: 武威信息港

补贴政策显效节能汽车热销 7月车市产销小幅回落

小排量汽车受到消费者青睐  据新华社北京8月2日电 中国汽车技术研究中心2日发布的7月份中国汽车产业发展信息报告显示,节能汽车补贴政策实施一个月效果明显,列入批节能汽车推广目录的车型出现热销,政策拉动效果十分显着。  财政部、国家发展改革委和工信部6月底对外公布批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录,据中汽中心统计数据,在乘用车销量环比下降3.44%的背景下,批71款节能汽车产品7月份的销量为57353辆,环比增长11.75%。按照每辆车3000元的补贴标准,国家财政7月份将为购车者提供1.72亿元补贴。同时,部分未获补贴车型也优惠3000元促销,导致7月份1.6L及以下小排量轿车占比有所上升。  由于批节能汽车补贴自6月18日开始实施,6月18日至6月30日购买节能汽车的消费者,也领到了3000元补贴。  中汽中心的数据显示,7月份1.6L及以下排量轿车销售39.73万辆,占轿车销量的比例为67.91%。比2009年1月份的62.11%上升了5.80个百分点,轿车产品结构更加合理。由此可以看出,2009年以来,乘用车购置税减征,以旧换新以及节能汽车补贴等政策的实施,对轿车产品结构调整具有明显的推动作用。  另据新华社北京8月2日电 中国汽车技术研究中心2日发布的数据显示,7月份国产汽车产销继续环比下降,同比实现两位数增长。  中汽中心主任赵航介绍说,7月份国产汽车产量完成123.80万辆,环比下降4.34%,同比增长12.88%;销量(零售)完成105.62万辆,环比下降6.70%,同比增长17.18%。1月份至7月份,汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆,同比分别增长39.42%和28.58%。  7月份,国产汽车库存周期逐月增长势头依然延续,由6月份的55天增加到58天。其中乘用车库存周期由57天增加到60天,商用车库存周期由49天增加到50天。  7月份,乘用车生产94.91万辆,环比下降2.89%,同比增长12.82%;销售82.23万辆,环比下降3.44%,同比增长15.43%,销量同比增幅较6月份增加4.54个百分点。1月份至7月份乘用车累计产销量分别为729.74万辆和629.64万辆,同比分别增长40.35%和24.47%。  7月份,商用车生产28.89万辆,环比下降8.80%,同比增长13.09%;销售23.39万辆,环比下降16.58%,同比增长23.77%。1月份至7月份,商用车累计产销量分别为241.29万辆和194.50万辆,同比分别增长36.67%和43.97%。  中汽中心分析认为,7月份是传统淡季,由于多款新车上市、经销商促销力度加大,节能汽车补贴政策初显等多项利好政策,乘用车市场7月份表现良好。而商用车市场季节性变化规律十分明显,四类细分车型均出现了不同程度的回落。8月份,由于高温以及设备检修等因素影响,汽车产量或将继续走低。由于8月份是历年汽车销售淡季以及经销商库存压力较大,预计8月份汽车市场将会走弱。

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